оригинал взял тут http://veresc.com/motobuksirovshhik-dzhek/
Предлагаю к просмотру небольшое видео мотобуксировщик "Джек" в действии.
Теперь давайте проведем сравнительный анализ мотобуксировщика "Джек" и к примеру "Рекс".
1. Габаритные размеры, вес:
•Снижение расхода топлива благодаря усовершенствованному экономичному двигателю. •Простота в обслуживании и эксплуатации: модель базируется на принципах максимально простой сборки конструкции.
•Компактность буксировщика не требует отдельных помещений для его хранения. •Буксировщик можно перевозить в легковой машине без прицепа.
•Отсутствие необходимости получать водительскую лицензию и проходить регистрацию в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.
•Наличие грузовой площадки позволяет перевозить дополнительный груз.
Мотобуксировщик «Джек». Что это? Где он необходим? Наверняка Вы задаете себе эти вопросы, если еще не знакомы с «Джеком». Есть и другие эпитеты у рыболовов и охотников : мотособака, миниснегоход, и.пр. Где купить мотобубктровщик "Джек", в розницу и оптом, видео ? Ответ здесь http://moto-jack.veresc.com/
Так для чего необходим мотобуксировщик «Джек» -это лучший помощник для рыболовов и охотников и вообще для людей занимающихся здоровым образом жизни для активного отдыха. Мотобуксировщик "Джек" или мотособака является транспортным средством безусловно, относительно малых габаритов, применяемый с целью перевозки малых грузов и людей по разнообразным поверхностям, недоступным иным видам транспорта. Возможности мотобуксировшика поистине колоссальны. Обладая малым весом и размером, он может перевозить на скорости 20 км/ч от одного до двух человек. Он прост в управлении и при этом находит себе самое широкое применение. Теперь Мотобуксировщик «Джек» стал незаменимым подспорьем спецслужб, работающих в дикой местности (в лесах, на реках), а также помощником всем рыболовам и охотникам.
Мотобуксировщик «Джек» выделяется целым рядом технических преимуществ перед конкурентами, защищенных патентом, отлично зарекомендовавший себя по итогам испытаний и эксплуатации в прошедшем осеннее - зимнем сезоне.
Ну, посудите сами, данная модель позволяет перевозить по снегу двух человек общим весом до 200 кг., плюс груз до 100 кг. :
- габаритные размеры: длина мотобуксировщика «Джек» в собранном состоянии всего 1 200 мм, что позволяет перевозить его в любом автомобиле, располагая либо в багажнике, либо на задних сиденьях прямо в санях - волокушах;
- сани – волокуши имеют размерность гусеницы, позволяя перевозить в них мотобуксировщик, что обеспечивает непопадание растаявшего снега в багажник, либо в салон автомобиля;
- вес мотобуксировщика «Джек» составляет всего 65 кг (!!!), что как минимум на 20% легче подобных конкурирующих мотобуксировщиков;
- на грузовой платформе «Джека» можно перевозить грузы до 100 кг.
- сани – волокуши имеют демпфер в системе сцепки, что обеспечивает плавность хода;
- мотобуксировщик «Джек» имеет автоматическое натяжение цепей, что позволяет эксплуатировать его без проведения дополнительного обслуживания длительное время;
- не требует прав и регистрации, в отличии от снегоходов;
- предоставляем гарантию 1 год;
- возможно использование с управленческой приставкой – как полноценного снегохода. (этот вопрос обговаривается отдельно, естественно увеличивая бвзовую стоимость «Джека».)
Технические характеристики
Мотобуксировщик "Джек"
Параметр
|
Единица измерения
|
Показатель
|
Габаритные размеры в транспортировочном состоянии (длина\ширина\высота)
|
мм
|
1200\550\550
|
Ширина гусеницы
|
мм
|
380
|
Вес
|
кг
|
65
|
Максимальная скорость
|
км\ч
|
20
|
Мощность двигателя
|
кВт\л.с.
|
4,8\6,5
|
Двигатель
|
Honda(аналог)
|
|
Максимальная грузоподъемность
|
кг\чел.
|
200\2
|
Вид топлива
|
окт. число
|
АИ-92
|
Максимальный расход топлива
|
л\час
|
До 2
|
Тип трансмиссии
|
Автоматическая
|
Теперь давайте проведем сравнительный анализ мотобуксировщика "Джек" и к примеру "Рекс".
1. Габаритные размеры, вес:
Джек 1200х550х550 мм, вес 65 кг; Рекс 1400х630х750 мм, вес 80 кг.
Мотобуксировщик "Джек" имеет явное преимущество при транспортировке - он легче, имеет меньшие габариты, помещается в сани – волокуши;
2. У мотобуксировщика "Джек" автоматическое натяжение цепи, у Рекса нет автоматического натяжения цепи, натяжение производится за счет смещения опорной площадки двигателя регулировочными болтами;
3. У Рекса двигатель смещен влево, за счет этого нарушена продольная развесовка, что приводит к неудобству управления, и возможному нежелательному опрокидыванию. У Джека данной проблемы нет, продольная развесовка идеальная.
4. У Джека сцепление сухого типа, с рядом технических преимуществ (собственная разработка НТЦ ВАЗа).
5. У Рекса ведущая звездочка находится очень низко, на уровне грунта, т.е. эксплуатируется в агрессивной среде (снег, песок), что приводит к преждевременному износу звездочки и цепи. У Джека данной проблемы нет - ведущая звездочка вынесена в переднюю часть движетеля, и находится на возвышении.
6. У Рекса недостаточный запас прочности рамы движителя, в следствии чего малая грузоподъемность. У Джека в этом смысле дела обстоят превосходно – на сам Джекможно грузить до 100 кг груза;
Преимущества мотобуксировшика "Джек":
•Отсутствие необходимости в дополнительных навыках вождения – модель крайне проста в управлении.•Снижение расхода топлива благодаря усовершенствованному экономичному двигателю. •Простота в обслуживании и эксплуатации: модель базируется на принципах максимально простой сборки конструкции.
•Компактность буксировщика не требует отдельных помещений для его хранения. •Буксировщик можно перевозить в легковой машине без прицепа.
•Отсутствие необходимости получать водительскую лицензию и проходить регистрацию в ГОСТЕХНАДЗОРЕ.
•Наличие грузовой площадки позволяет перевозить дополнительный груз.
